FICHA TÉCNICA – MOTOR BRUSHLESS MIG 40
Descrição Geral
O MIG 40 é um motor elétrico brushless de alta potência, otimizado para alto torque, com low cogging step, e triplo rolamento para maior confiabilidade, elevada eficiência e excelente densidade de potência. Desenvolvido para aplicações aeronáuticas experimentais, onde desempenho e baixo peso são críticos.
Especificações Elétricas
- Tensão nominal de operação: 135 V
- Potência de pico: 26 kW
- Corrente contínua máxima (bateria): 135 A
- Corrente de pico (bateria): 250 A
- Eficiência máxima: até 90 %
Especificações Mecânicas e de Desempenho
- Rotação nominal com carga: 2.850 rpm
- Torque máximo (em rpm máximo): 82 Nm
- Tipo de motor: Brushless trifásico
- Operação: Sensor Hall integrado (compatível com operação sensorless)
Empuxo
- Empuxo máximo: 113 kgf
- Condição de teste: Hélice E-Props 2-62-160
(Valores dependem de hélice, densidade do ar e condições ambientais.)
Refrigeração
- Sistema: Refrigeração a ar
- Projeto otimizado para fluxo de ar direto sobre o estator e carcaça
Dimensões e Peso
- Peso total: 7,5 kg
- Elevada relação potência/peso, adequada para aplicações aéreas
Fixação e Montagem
- Padrão de fixação: 4 × parafusos M8
- Kit flange: opcional, vendido separadamente
- Configuração de montagem: montagem frontal direta ou via flange dedicada
Características Construtivas
- Proteção das superfícies metálicas contra oxidação, adequada para uso externo
- Bobinado resinado (impregnação) proporcionando:
- Redução de vibrações mecânicas
- Maior rigidez estrutural do enrolamento
- Melhoria da transferência térmica entre cobre e estator
- Aumento da confiabilidade em operação contínua
Características Técnicas
- Alto torque disponível em baixas rotações
- Baixo nível de vibração e ruído
- Compatível com controlador MIG DRIVE 700 ou MIG DRIVE 1000 com ou sem sensores
- Projeto robusto para operação contínua e picos de potência elevados
Aplicações Típicas
- Propulsão elétrica experimental
- Motoplanadores experimentais
- Ultraleves monoplace experimentais
- Drones pesados e UAVs especiais
- Sistema de tração automotivo (motor brushless com low cogging stepp)
Aviso Importante – Certificação
⚠️ O motor MIG 40 não possui certificação aeronáutica.
Seu uso em aeronaves é restrito a aplicações experimentais, recreativas ou de pesquisa, sendo de responsabilidade do integrador, construtor ou operador o atendimento às normas e regulamentações locais aplicáveis.
Observações Importantes
- Potência, corrente e empuxo dependem do sistema de refrigeração, controlador, hélice e perfil de missão.
- A operação em potência de pico deve ser limitada em tempo conforme a aplicação, confirme no datasheet do produto em downloads.
- O kit flange não acompanha o motor e deve ser adquirido separadamente.
